Rolstoeldiensten   


Algemeen

Delta accepteert voor kosteloos vervoer alle handbewogen of door accu's aangedreven mobiliteits- of hulpapparaten.  Voor deze hulpapparaten gelden geen extra bagagekosten, en gewichtslimieten voor ingecheckte bagage zijn niet van toepassing.  Passagiers met meerdere rolstoelen of hulpapparaten krijgen geen van deze apparaten in rekening gebracht. 

Passagiers mogen reizen met reserveaccu's die gebruikt worden als stroombron voor het hulpapparaat.

Geef Delta vooraf informatie over welk soort rolstoelservice nodig is door de reservering van de passagier te voorzien van de juiste SSR-informatie.

Let op: Om Delta te helpen bij het leveren van de best mogelijke service voor onze passagiers met een handicap, vraagt u de gewenste rolstoelservice aan met de juiste SSR, voor ALLE delen van de reservering van de passagier, zelfs als een passagier slechts voor een deel van de route een rolstoel nodig heeft.

SSR-code

Beschrijving

WCBD

Rolstoel met droge-celaccu die door de passagier wordt vervoerd

WCBW

Rolstoel met natte-celaccu die door de passagier wordt vervoerd

WCHC

Rolstoel - stoel, compleet immobiel Vereist een rolstoel naar/van het vliegtuig.

 

WCHR

Rolstoel - nodig voor lange afstand, ontmoeting op de oprit

Passagier kan traplopen en zich op eigen gelegenheid naar/van de stoel voortbewegen, maar heeft een rolstoel nodig voor de afstand naar/vanaf het vliegtuig.

 

WCHS

Rolstoel - kan geen trap gebruiken

Passagier kan geen traplopen, maar kan zich op eigen gelegenheid naar/van de stoel voortbewegen

Heeft een rolstoel nodig voor de afstand naar/vanaf het vliegtuig en moet een trap op en af gedragen worden.

 

WCMP

 

Rolstoel – handmatige bediening, te vervoeren door een passagier

 

WCOB

 

Rolstoel aan boord - geleverd door de luchtvaartmaatschappij

 

Let op: De MAAS SSR mag alleen worden gebruikt voor een passagier met een handicap die is voorzien van een BLND, DEAF of DPNA SSR. MAAS zonder een bijgaand SSR is geen gegarandeerde service. Als de passagier een rolstoelservice nodig heeft, gebruik dan bovenstaande SSR's.

  • Voor vragen over het toevoegen van een SSR aan de reservering van een passagier neemt u contact met uw GDS-helpdesk voor ondersteuning.

  • Voor ondersteuning bij specifieke SSR-documentatie kunt u contact opnemen met Delta Sales Support of Delta Reserveringen.

TERUG NAAR HET BEGIN


Hulplijn voor passagiers die reizen met een rolstoel

Delta biedt een hulplijn aan voor passagiers die vragen om hulp bij een rolstoel voorafgaand, tijdens of na hun reis.

Voor reizen binnen de 50 Verenigde Staten of reizen tussen de 50 Verenigde Staten en Canada of het Caribisch gebied

Passagiers die ondersteuning vragen voor hun rolstoel binnen de 50 VS of tussen de 50 VS en Canada of het Caribisch gebied kunnen bellen met +1-800-984-8935 voor ondersteuning, dagelijks van 06:00 - 03:00 uur. ET. De oproepen worden beantwoord door Delta’s Controlecentrum voor Bagageafhandeling in Augusta, Georgia, waar medewerkers van Delta direct actie ondernemen, in samenwerking met stations wereldwijd om de passagier te helpen.

Algemene vragen over passagiers met een handicap

Passagiers wereldwijd met algemene vragen en zorgen over de diensten voor mensen die reizen met een handicap kunnen contact opnemen met Delta op +1-404-209-3434.

TERUG NAAR HET BEGIN


Rolstoelen voor de luchthaven

Delta heeft rolstoelen beschikbaar voor gebruik op luchthavens. Vraag deze service aan bij het doen van de reservering van de passagier en adviseer de passagier dat hij/zij bij aankomst een van de medewerkers van Delta moet waarschuwen dat er een rolstoel nodig is voor vervoer naar de vertrekgate.

  • Voorzie de reservering van de passagier van de passende SSR voor rolstoeldiensten (WCHR, WCHS of WCHC) om de mobiliteit van de passagier aan te geven.

    • Voorbeeld:  SSRWCHRDLSS1**PSGR HAS OWN WHEELCHAIR

TERUG NAAR HET BEGIN


Stoelen aan het gangpad

Delta heeft ook een speciaal ontworpen rolstoel beschikbaar voor onze niet-ambulante passagiers, die ze kunnen gebruiken om bij hun stoel te komen tijdens het instappen en bij het verlaten van het vliegtuig. We noemen deze speciale rolstoelen "gangpadstoelen" of "instapstoelen." Vraag deze service aan als u een reservering doet zodat deze voor de passagier beschikbaar is bij de vertrekgate.

  • Voorzie de reservering van de passagier van de passende SSR voor rolstoeldiensten (WCHC) om de mobiliteit van de passagier aan te geven.

    • Voorbeeld:  SSRWCHCDLSS1**PSGR REQUIRES AISLE CHAIR


TERUG NAAR HET BEGIN


Rolstoelen aan boord

Elk van onze hoofdvliegtuigen heeft een rolstoel aan boord. Deze rolstoelen zijn speciaal ontworpen om in het gangpad te passen en kunnen worden gebruikt door passagiers om zich naar en van het toilet voort te bewegen. Het vliegtuigpersoneel is opgeleid om deze rolstoel te bedienen en zal de passagier helpen met het gebruik. Het vliegtuigpersoneel hoeft de passagier niet op te tillen of te dragen. Omdat deze on-board rolstoelen niet buiten het vliegtuig worden gebruikt, blijven ze altijd aan boord. Er kunnen afspraken worden gemaakt voor een passagier om een rolstoel van de luchthaven te gebruiken op elk overstappunt.

Delta Connection®-maatschappijen:

Het CR7-vliegtuig (65 stoelen), CR9-vliegtuig (76 stoelen) en de E170/175 zijn allemaal uitgerust met een rolstoel aan boord. 

  • Leg de reservering van de passagier voor een rolstoel aan boord vast

    •    Voorbeeld: SSRWCOBDLSS1 **PSGR REQUIRES ON-BOARD WHEELCHAIR

Let op: Er zijn geen rolstoelen aan boord of toegestaan op elk ander Delta Connection-materieel.

TERUG NAAR HET BEGIN


Alternatieve boardingattributen

In sommige gevallen worden trappen gebruikt voor het boarden in plaats van bruggen. Informeer Delta als een passagier niet in staat is een trap op en af te gaan, en wij zorgen voor een alternatieve boardingmethode.

  • Voorzie de reservering van de passagier van de passende SSR voor rolstoeldiensten (WCHS) om de mobiliteit van de passagier aan te geven.

    • Voorbeeld:  SSR WCHS DLSS1**PSGR CANNOT ASCEND OR DESCEND STEPS

TERUG NAAR HET BEGIN


Delta Elektrische-wagenservice

In bepaalde steden biedt Delta een elektrische-wagenservice.  Elektrische wagens kunnen niet vooraf worden gereserveerd en de frequentie van de elektrische-wagenservice kan niet worden gegarandeerd. Adviseer passagiers zich ruim van tevoren aan te melden voor de elektrische-wagenservice en, als ze een overstap moeten maken, over genoeg tijd te beschikken om naar die overstap te gaan.

TERUG NAAR HET BEGIN


Persoonlijke rolstoelservice

Delta vervoert alle soorten persoonlijke rolstoelen op dezelfde vlucht als de passagier die afhankelijk is van het apparaat, waaronder:

  • Opklapbare, opvouwbare en niet-opvouwbare handbewogen rolstoelen

  • Elektrische/accu-aangedreven rolstoelen en één extra rolstoelaccu

  • Elektrisch aangedreven karretjes en scooters en één extra rolstoelaccu

  • Krukken, beugels of andere protheses

Voor passagiers van wie accu-aangedreven apparatuur moet worden ingecheckt, dient Delta minimaal 48 uur van tevoren op de hoogte te zijn gesteld. Adviseer de passagier om minimaal één uur voor vertrek in te checken bij de ticketbalie.

  • Voorzie de reservering van de passagier van de juiste SSR voor persoonlijke rolstoeldiensten (WCMP, WCBD of WCBW) om aan te geven welk soort rolstoel de passagier bij zich heeft.

    • Voorbeeld:  4SSRWCMPDLSS1**PSGR HAS SPORT WHEELCHAIR

TERUG NAAR HET BEGIN


Rolstoel behandelformulier

Het kan voor uw passagier handig zijn om het Rolstoel behandelformulier uit te printen en in te vullen en dit bij de rolstoel te voegen. Adviseer uw passagier om het ingevulde formulier in een plastic hoesje of gelamineerd aan te bieden, zodat het vaker gebruikt kan worden. Dit kan worden bevestigd in de zitting van de rolstoel of op de achterzijde van de stoel.

TERUG NAAR HET BEGIN


Cabineplaatsing

Passagiers die een opklapbare persoonlijke rolstoel hebben, kunnen vragen of deze aan boord kan worden bewaard als ze als eerste aan boord gaan. Delta kan een opklapbare persoonlijke rolstoel opslaan als deze voldoet aan de afmetings- en gewichtsbeperkingen voor de goedgekeurde opslagruimte in het vliegtuig. Niet alle bagageruimte in vliegtuigen is geschikt voor alle formaten rolstoelen. Rolstoelen die mee gaan aan boord hebben voorrang op andere handbagage.

Let op: Door accu aangedreven of elektrische rolstoelen mogen niet in de bagageruimte aan boord. Deze rolstoelen dienen te worden geladen in het laadruim als ruimbagage of als bij de gate gecontroleerde bagage (roze label).

TERUG NAAR HET BEGIN


Een rolstoel controleren

Een passagier kan zijn of haar rolstoel bij de ticketbalie of de gate inchecken en een rolstoel van Delta gebruiken voor vervoer over de luchthaven.

We vragen passagiers om elektrisch aangedreven apparatuur die mogelijk moet worden ontmanteld bij de ticketbalie in te checken, zodat we die op de juiste manier kunnen behandelen. Afneembare onderdelen, zoals zitkussens en voetsteunen, kunnen worden meegenomen aan boord of samen met de rolstoel in het bagageruim worden vervoerd.

Delta hoeft een elektrisch aangedreven rolstoel niet te ontmantelen en zal de accu's aangesloten laten als de rolstoel rechtop door de laaddeur van het vliegtuig past of als deze rechtop in het bagageruim kan worden vervoerd.

Als we de rolstoel uit elkaar moeten halen, kunnen onze medewerkers instructies nodig hebben. Adviseer uw passagiers om er een instructie voor ontmanteling/montage bij te doen en aan te geven wat het specifieke accutype van de rolstoel is. Het is aan te raden dat de passagier het Rolstoel behandelformulier invult en dit bij zijn of haar rolstoel voegt. Adviseer uw passagier om het ingevulde formulier in een plastic hoesje of gelamineerd aan te bieden, zodat het vaker gebruikt kan worden. Dit kan worden bevestigd in de zitting van de rolstoel of op de achterzijde van de stoel.

Passagiers kunnen ook hun persoonlijke rolstoel laten inchecken bij de vertrekgate en weer terugkrijgen bij de gate van bestemming na aankomst of op de luchthaven van de overstap. Uw passagier moet ons op de luchthaven vooraf laten weten of hij of zij de eigen rolstoel wil gebruiken op de luchthaven van de overstap. Denk eraan dat de tijd tussen aansluitende vluchten onvoldoende kan zijn om deze service aan te bieden, zeker als ontmanteling en montage van de rolstoel nodig is. Als tijd van belang is, raden we aan dat de passagier in plaats daarvan gebruik maakt van de door Delta aangeboden rolstoelservice.

TERUG NAAR HET BEGIN


Federale regelgeving

In de meeste gevallen zullen vervoerders van Delta en Delta Connection passagiers toestaan om hun door een accu aangedreven rolstoelen bij de gate in te checken zonder dat de accu moet worden losgekoppeld voor het vervoer. Om een rolstoel of scooter te vervoeren zonder de accu los te koppelen, moet er een defectvrije accu in het hulpmiddel zitten, in een stevig compartiment dat is geïntegreerd in het apparaat. De apparatuur dient ook twee effectieve methoden te hebben voor het voorkomen van ongewenste activatie tijdens vervoer, waaronder:

  • Omgekeerde lader (onttrekt effectief stroom aan de accu)

  • Een sleutel om uit te schakelen, verwijderen van de sleutel (Opmerking: de sleutel kan nodig zijn voor het transport van de stoel naar de laadplek voor laden op het vliegtuig)

  • Een noodstopschakelaar

  • Verwijderen van een stroomarm

  • Een knop in de uit-stand afplakken (zie de gebruikshandleiding indien beschikbaar)

Er zijn nog steeds omstandigheden die vereisen dat de accu wordt ontkoppeld. Voor vragen voorafgaand aan de reis kunt u contact opnemen met Delta Reserveringen en u laten doorverbinden met de CRO-desk. Vraag op de luchthaven een vertegenwoordiger van Delta om hulp.

TERUG NAAR HET BEGIN


Accu's       

Delta staat een passagier toe om te reizen met een mobiliteits-/hulpapparaat waarvoor accu's en reserveaccu's nodig zijn om dergelijke apparaten van stroom te voorzien. Lithium-ion, natte accu's (lekkend) en droge cel- of gelaccu's (niet-lekkend) zijn toegestaan als ruimbagage.

Lithium-ion accu's

Passagiers mogen met lithium-ion accu's reizen die een maximaal vermogen hebben van 160 watt per uur per accu. Elke lithium-ion accu die meer dan 160 watt per uur heeft, is verboden op een vliegtuig voor personenvervoer. Lithium-ion accu's die in een persoonlijk elektronisch apparaat zijn geïnstalleerd, kunnen als ruim- of handbagage worden meegenomen. Lithium-ion accu's die niet in een apparaat zijn geïnstalleerd zijn (reserveaccu’s), dienen in de handbagage te worden vervoerd. Er zijn niet meer dan 2 reserveaccu's tussen de 100 en 160 watt per uur toegestaan. Voor meer informatie over reizen met accu's raadpleegt u de DOT Safe Travel Tips en de aanvullende informatie bij de Richtlijnen voor acceptatie.

Mobiliteitsapparaten met lithium-ion accu's
Het Amerikaanse ministerie van Vervoer (Department of Transportation, DOT) vereist dat Delta passagiers in staat stelt om te reizen met door lithium-ion accu's aangedreven mobiliteitsapparaten binnen de federale restricties zoals hieronder weergegeven. Voor apparaten die opklapbaar zijn en waarvan de accu eenvoudig kan worden verwijderd, mogen passagiers de accu van het mobiliteitsapparaat meenemen, samen met twee reserveaccu's, waardoor in totaal drie lithium-ion accu's het mobiliteitsapparaat van stroom voorzien.

  • Elke accu moet minder zijn dan 300 watt per uur of minder dan 25 gram lithium bevatten per stuk.

  • De batterijhouders dienen te zijn beschermd tegen kortsluiting.

  • De accu moet zijn getest zijn volgens UN Part III, Section 38.3.

Voor mobiliteitshulpmiddelen waar de lithium accu is geïnstalleerd als een integraal onderdeel van het apparaat geldt geen beperking voor het formaat van de accu. De accu van het mobiliteitshulpmiddel MOET tegen schade zijn beschermd, het apparaat moet "uit" staan en het moet het bagageruim ingedragen worden.

Reserve lithium-ion accu's
Passagiers mogen geen losse lithium accu's in de ruimbagage doen. Alle reserve lithium accu's die niet in elektrische apparaten zitten (bijv. camera's, camcorders, BlackBerry-apparaten, mobiele telefoons, laptops, medische hulpmiddelen, enz.) dienen uitsluitend te worden meegenomen in de handbagage. Reserve alkalinebatterijen mogen wel in de ruimbagage worden meegenomen en hoeven niet in de handbagage.

Handbagage die bij de gate is gecontroleerd wordt gezien als een gecontroleerde tas waar geen reserve lithium accu's in mee mogen.

Hoe kunnen reserve lithium accu's het beste worden vervoerd:

  • Doe reserveaccu's in de handbagage.

  • Laat reserveaccu's in de originele verpakking zitten, ter voorkoming van onbedoelde activatie of kortsluiting.

  • Als de originele verpakking niet beschikbaar is, isoleer de batterijhouders dan effectief door reserveaccu's af te schermen van andere accu's en metaal. Plaats elke accu in een eigen beschermende tas, plastic tas of verpakking. Laat een losse accu niet in contact komen met metalen objecten als munten, sleutels of juwelen.

  • Losse lithium accu's moeten zijn voorzien van tape op de contactpunten ter isolatie en om kortsluiting te voorkomen.

  • Neem maatregelen om samenpersing, doorboring of blootstelling aan een grote druk op de accu te voorkomen, omdat dit interne kortsluiting kan veroorzaken met oververhitting als gevolg.

Voor meer informatie over reizen met accu's raadpleegt u de DOT Safe Travel Tips en de aanvullende informatie bij richtlijnenvoor acceptatie. .

Lithium-metaal accu's

Passagiers mogen reizen met lithium-metaal accu's die maximaal 2 gram lithium per accu bevatten. Elke lithium-metaal accu die meer dan 2 gram lithium bevat mag niet worden meegenomen op een vliegtuig voor personenvervoer. Lithium-metaal accu's die in een apparaat zijn geïnstalleerd, kunnen als ruim- of handbagage worden meegenomen. Lithium-metaal accu's die niet in een apparaat zijn geïnstalleerd (reserveaccu’s), zijn alleen toegestaan als handbagage. Er dienen beschermende maatregelen te worden genomen om kortsluiting te voorkomen.

Voor meer informatie over reizen met accu's raadpleegt u de DOT Safe Travel Tips en de aanvullende informatie bij de Richtlijnen voor acceptatie.

Natte accu's - lekken

Natte accu's kunnen lekken, dus dienen er speciale voorbereidingen plaats te vinden voordat ze door de lucht kunnen worden vervoerd. We moeten de accu loskoppelen en de aansluitpunten beschermen tegen kortsluiting. We moeten de accu verwijderen als we uw rolstoel niet rechtop door de vliegtuigdeur kunnen krijgen. De accu zal worden vervoerd in een accubox van Delta, zodat dit voldoet aan federale behandelrichtlijnen voor "gevaarlijke goederen". We kunnen geen beschadigde accu's of lekkende batterijen door de lucht vervoeren.

Droogcel, niet-lekkend

Droogcel- en gelaccu's zouden niet mogen lekken en daardoor zijn er minder vereisten voor de behandeling. We kunnen aangesloten rolstoelaccu's aangesloten laten als het apparaat rechtop past. Medewerkers van Delta moeten weten dat een apparaat in het vliegtuig kan worden geladen zonder ongewenste activatie of ze moeten de accu-aansluitingen ontkoppelen en elke aansluiting isoleren met tape om kortsluiting tijdens de reis te voorkomen.

TERUG NAAR HET BEGIN


Specificaties deuren laadruim vliegtuigen

Vanwege de afmetingen van de deuren van het laadruim van de vliegtuigen van Delta en onze Delta Connection-vervoerders, passen sommige rolstoelen wellicht niet in het laadruim.

Als u een passagier hebt die met een rolstoel reist, raadpleeg dan de Afmetingen van laadruimtedeuren op vliegtuigtype, om te bepalen of deze rolstoel in het laadruim past, en geef de afmetingen van de rolstoel (hoogte x breedte x diepte) vooraf door aan Delta Sales Support of Delta Reserveringen, zodat deze bij de reservering kunnen worden opgenomen.

Om vast te stellen of een rolstoel binnen deze specificaties valt, zullen verwijderbare onderdelen als voetsteunen, hoofdsteunen, kussens, armsteunen, enz. voorafgaand aan het meten verwijderd kunnen worden.

Bekijk deze behulpzame video om vertrouwd te raken met de procedures van Delta voor Reizen met een handicap voor rolstoelgebruikers.

TERUG NAAR HET BEGIN


 
When visiting Delta Professional, we recommend using one of the following supported browsers. Using an older or non-compatible browser may result in a less than desirable user experience.