达美自2006年以来已经参加了价值70亿美元的机场项目，并且未来几年将参加价值超过120亿美元的设施项目。

从在至臻商务舱安装全床式座位到提供免费机上娱乐，达美为了提升客户的空中体验，已经在产品、服务和技术上投入了数十亿美元。达美还率先践行其提升地面服务体验的承诺。

达美自2006年以来已经参加了价值超过70亿美元的机场项目，并且未来几年将携手其机场合作伙伴，共同参加价值超过120亿美元的基础设施项目。

以下介绍五个正在开展的主要机场项目的最新动态：

纽约拉瓜迪亚机场

达美高峰日从其拉瓜迪亚机场枢纽出发的航班超过275趟，它于2017年开始建设耗资40亿美元的纽约拉瓜迪亚机场候机楼C和D的替代项目。该项目建立在达美过去十年来对纽约机场的广泛投入上，通过该项目，达美将为转机客户及从纽约开始或结束旅程的客户提升机场体验。首批登机口将于今年晚些时候开放，而新的集中服务大厅（办理登机手续和行李领取处）和道路的施工仍在继续。

完工后，新候机楼将设有如下设施：

• 四个航厦分布着37个登机口并以集中式办理登机手续大厅、安全检查点和行李领取处连接。
• 其中33个登机口通向双出租车道，从而减少滞留及出租车在起飞前和降落后往返登机口的时间。
• 全新且更大的达美航空飞凡贵宾室（设有Sky Deck）、更大的登机口候机区和更多座位，而且租赁商铺比现有候机楼C和D多30%。
• 增建停车位，增加高效到达和出发路及基础设施，以支持未来从拉瓜迪亚机场到曼哈顿的增建直接铁路轨道连接线。

洛杉矶国际机场

在洛杉矶机场，达美正在斥资18.6亿美元以实现2号和3号候机楼的现代化和升级及二者与汤姆·布莱德利国际候机楼（候机楼B）的连接。完工后，该设施将通过自动化安检通道提供更多安全筛查能力，增设登机口区座位，并且提供值得达美客户期待在洛杉矶国际机场享受到的所有服务设施，包括设在办理登机手续空间的达美至臻休息厅和全新的达美航空飞凡贵宾室。

该项目的多个主要部分将于2021年年底完工，包括2号与3号候机楼之间的集中大厅；集中安全筛查区域；合并行李领取区域；全新的达美航空飞凡贵宾室面积达25,000平方英尺，建有Sky Deck，俯瞰2号和3号候机楼；以及3号候机楼航厦。3号候机楼与候机楼B之间的安全连接通道，以及翻新的3号候机楼卫星楼等其他部分将于2023年年底完工。

西雅图-塔科马国际机场

西雅图地理位置优越，经济蓬勃发展，众多企业基地扎根在此，重点发展国际贸易，使这座城市成为世界优秀全球枢纽的理想地点，但是它的航空服务增长停滞，部分原因在于国际化设施的制约。为了解决这个问题，达美与西雅图港务局密切合作，投入9.68亿美元建设全新的国际到达设施（IAF），该项目将于2020年年底完工，届时将提供急需的容量，推动枢纽更加高效地运营。IAF将支持20个国际航班登机口，并且能够接待多至2,600名旅客（比目前的1,200名旅客有所增加），此外入境手续办理能力提高，国际行李领取基础设施扩大近三倍。

达美是西雅图-塔科马国际机场首屈一指的全球承运商，高峰日有175趟航班出发至约60个目的地，包括7个长途国际目的地。

盐湖城国际机场

达美是在盐湖城运营的最大航空公司，高峰日逾280趟航班出发至100多个城市。达美正与该机场精诚合作，共同以科技先进的候机楼建筑群和流线型航厦（类似于亚特兰大机场的设计）彻底取代现有设施，此举将提高这个高连接交通枢纽的运营效率。计划投资近40亿美元，于2014年开始建设，各个阶段的工程将持续进行到2026年。候机楼大楼、南北航厦各自的第一部分均计划于2020年下半年完工。

哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场

达美是亚特兰大机场数十亿美元计划的主要合作伙伴，该计划投入巨资以改善该机场的运营和客户体验。亚特兰大机场是世界上非常繁忙的枢纽机场，而达美每天1,000趟出发航班是一大助推力。2018年年底，达美完工价值1.4亿美元的项目，实现85个登机口候机区、毗连走廊以及航厦T、A、B和C的中心点的现代化。我们还在国内候机楼现代化计划上与机场密切协调，为出发层道路加盖遮蓬，翻新大楼外部表面和建造从多层停车场到候机楼的人行天桥以改善交通流。主计划的其他近期部分包括全新除冰综合设施、南向首尾循环出租车道、扩建国内航班安全检查点和国内航班大厅室内翻新。