达美针对乘坐达美销售的（包含达美DL 和大韩KE 运营的）跨太平洋航班经济舱产品（含达美经济舱和达美优悦经济舱）执行第二件行李收费政策。收费调整后，在2021年5月3日当日或之后购买机票且第一段航班是达美销售（包含由其合作伙伴运营的航班）的乘客，其第二件行李将被收取100美元的行李费。

至臻商务舱及尊尚经济舱的乘客将继续享受免费托运两件行李。“飞凡里程常客计划” 尊爵会员能享受所有级别所附加的免费托运超额行李服务。

第二件行李收费政策适用于以下市场和行程：

• 往返于US/CA/MX和AU、CN、JP、KR、HK、ID、KH、LA、MM、MN、MY、PH、SG、TH、TW、VN NZ、FJ、GU、PW、MP、PG的行程 
• 第一段航班为DL*（达美销售）的所有亚太市场的行程。如下

详见以下常见问题及回答: 

常见问题及回答

1. 第二件行李收费政策何时生效？

在2021年5月3日当日或之后购买机票且第一段航班是达美销售（包含由其合作伙伴运营的航班）的乘客，其第二件行李将被收取100美元的行李费。

2. 第二件行李费适用于哪些航班及亚太区哪些市场？

• 往返于US/CA/MX 和 AU, CN, JP, KR, HK, ID, KH, LA, MM, MN, MY, PH, SG, TH, TW, VN NZ, FJ, GU, PW, MP, PG. 
• 第一段航班为DL*（达美销售）的所有亚太市场的行程。

3. 第二件行李的费用是多少？

达美经济舱和达美优悦经济舱的第二件行李收费是100美元。

4. 为什么同一航班的两名乘客在托运第二件行李时可能被收取不同的费用？

行李托运费是根据机票的属性来评估的，并可能根据出票日期和行程中第一段航班的航空公司不同而有所不同。

• 出票日期
  
  • 5月3日之前出票的乘客不会被收取100美元的第二件行李托运费。  
  • 5月3日当日或之后出票的乘客将被收取100美元的第二件行李托运费。 

-以及-

• 营销承运人
  • 首段航班由达美（DL）销售的乘客第二件行李需要收费
  • 首段航班由其他航空公司销售的乘客第二件行李不需要收费 

5. “飞凡里程常客计划”尊爵会员是否会受到行李收费变化的影响？

会，“飞凡里程常客计划”尊爵会员（银卡至钻石卡）的免费托运行李限额将从三（3）件减少到两（2）件。第三件行李的托运费为200美元，没有其他变化。

6. 美国运通卡（AMEX）持卡人是否会受到行李收费变化的影响？

会，“飞凡里程常客计划”美国运通卡（AMEX SkyMiles）金卡持卡人的免费托运行李限额将从两件减少到一件。第二件行李的托运费为100美元。

7. 军用行李是否会受到行李收费变化的影响？

军人行李限额不会有变化。

8. 现有的大客户项目是否会受到行李收费变化的影响？

目前含有指定减免行李托运费用的活动不受影响。

9. 当第一段航班（即整个行程中的首段出境航段）因航变影响而需要变更行程时，如从KE*/DL转到DL*/DL，旅客在办理登机手续时是否需要支付第二件行李费？

行程将遵循其首段行程的运营商在原出票日期有效的行李政策。如果旅客的航班从KE*/DL转到DL*/DL，原出票日期是5月3日或之后的客户可以免费托运一件行李；原出票日期是5月3日之前的客户可以免费托运两件行李。从DL*/DL转到KE*/DL的航班，可以免费托运两件行李。

10. 在确定行李限额和费用时，DL006票本和KE180票本有什么区别？

没有区别。行李限额和费用由第一个航班的营销商决定。

11. 如果代理因航变而在2021年5月3日当日或之后重新出票，是适用原来的行李规则还是适用新的行李规则？

如果第一段航班的营销商不变，则适用原购票日期时的行李政策。不需要特别说明。

12. 客户在2021年5月3日之前购买了机票，并且要更改出境航班， 该机票于2021年5月3日或之后进行的改签且达美航空是首段航班的营销承运人。 这种情况是否适用原始行李规定或新行李规定？

如果该机票更改了出境航班，且是在2021年5月3日当日或之后进行的改签，同时达美航空是第一段航班的营销承运人，则适用达美航空原购票日期的行李政策。

13. 客户在2021年5月3日之前购买的机票，出发前，他们自愿变更后续航段行程或返程航班，需要重新出票。如果达美航空是第一段航班的营销承运人，那么适用原来的行李收费规则还是新的行李收费规则？

行李政策由第一段航班的营销承运人决定。如果乘客在出发前对其行程的任意一段航班进行了自愿变更，且机票在2021年5月3日或之后进行的改签，则使用原出票日期的行李政策。

14. 客户在2021年5月3日之前购买了机票；达美航空是首次运营航班的营销运营商。如果客户已经乘坐了出境航班，现在自愿变更后续飞行航班或返程航班，那么适用原来的行李收费规则还是新的行李收费规则？

行李政策由第一段航班的营销承运人决定。如果旅客已经飞完出境的第一段航班而后对其之后的行程或返程航班进行变更，且是在2021年5月3日当日或之后进行的改签，则适用原出票日期的行李政策。

15. 我们的合作伙伴航司是否会负责收取超额行李费？

会，如果乘客乘坐的首段航班是达美销售，但是由合作伙伴运营的航班，合作伙伴航司将收取行李费。查看以下示例：

合作伙伴适用于达美销售的由 CI/CZ/MF/MU/VA运营的航班.

行李费用对比图 – 跨太平洋航班首段航班

行李费用对比图 – 第一段由合作伙伴运营