Wheelchair Services   


Disposiciones generales

Delta aceptará el transporte, sin coste alguno, de cualquier equipo de movilidad o dispositivo de asistencia manual o a batería.  Estos dispositivos de asistencia no están sujetos a cargos por exceso de equipaje y no se les aplicarán los límites de peso del equipaje facturado.  A los pasajeros con varias sillas de ruedas o con dispositivos de asistencia no se les debe cobrar por ninguno de los dispositivos. 

Se permite a los clientes viajar con baterías de repuesto para el dispositivo de asistencia.

Proporcione a Delta de antemano la información relativa al tipo de servicio de silla de ruedas requerido documentando la reserva del cliente con la información de SSR adecuada.

Tenga en cuenta lo siguiente: Para ayudar a Delta a proporcionar el mejor servicio posible a nuestros clientes con discapacidades, solicite el servicio de silla de ruedas requerido empleando el SSR apropiado para TODOS los segmentos de la reserva del cliente, incluso si el cliente solo necesita servicio de silla de ruedas para una parte del itinerario.

Código SSR

Descripción

WCBD

Silla de ruedas con baterías de celda seca transportada por un pasajero

WCBW

Silla de ruedas con baterías de celda húmeda transportada por un pasajero

WCHC

Silla de ruedas: asiento de cabina, completamente inmóvil; necesita silla de ruedas hasta/desde la aeronave.

 

WCHR

Silla de ruedas: necesaria para larga distancia; se recoge en la rampa

El pasajero puede subir/bajar escalones y caminar por sí mismo hasta/desde su asiento de cabina, pero necesita silla de ruedas para recorrer la distancia hasta/desde la aeronave.

 

WCHS

Silla de ruedas: no puede subir/bajar escalones

El pasajero no puede subir/bajar escalones, pero puede caminar por sí mismo hasta/desde su asiento de cabina

Necesita silla de ruedas para recorrer la distancia hasta/desde la aeronave y hay que llevarlo para subir/bajar escalones.

 

WCMP

 

Silla de ruedas: manual, transportada por el pasajero

 

WCOB

 

Silla de ruedas a bordo: proporcionada por la línea aérea

 

Tenga en cuenta lo siguiente: El código SSR MAAS solo debe emplearse para un pasajero discapacitado si se acompaña con un código SSR BLND, DEAF o DPNA. El código MAAS sin un SSR acompañante no garantiza el servicio. Si el cliente requiere del servicio de silla de ruedas, emplee los códigos SSR anteriores.

  • Si tiene alguna pregunta sobre cómo agregar la SSR a la reserva de un cliente, contacte con el servicio de atención telefónica de GDS para obtener ayuda.

  • Para obtener ayuda con la documentación SSR requerida, contacte con Delta Sales Support o con Delta Reservations.

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Línea directa para clientes que viajan con sillas de ruedas

Delta ofrece una línea directa para los clientes que soliciten ayuda con sillas de ruedas, con el fin de que puedan recibir asistencia inmediata antes, durante y después de su viaje.

Para viajar dentro de los 50 estados de los EE. UU. o entre estos y Canadá o el Caribe.

Los clientes que soliciten ayuda con sillas de ruedas para viajar dentro de los 50 estados de los EE. UU. o entre estos y Canadá o el Caribe, pueden llamar al 1-800-984-8935 para recibir ayuda todos los días de 6:00 a 3:00. hora del Este. Las llamadas las atenderá el centro de control de operaciones de Delta de Augusta, Ga., y un empleado de Delta tomará acción inmediata trabajando con los puestos de todo el sistema para ayudar al cliente.

Preguntas generales para los clientes discapacitados

Los clientes a nivel mundial con preguntas generales o preocupaciones sobre los servicios para aquellos que viajan con alguna discapacidad, pueden contactar con Delta llamando al 404-209-3434.

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Sillas de ruedas del aeropuerto

Delta cuenta con sillas de ruedas para usar en las instalaciones del aeropuerto. Solicite este servicio cuando haga la reserva del cliente e informe al cliente que, a su llegada al aeropuerto, debe notificar a uno de los representantes de Delta de que necesitará una silla de ruedas para ser transportado hasta la puerta de embarque.

  • Documente la reserva del pasajero con el SSR adecuado para el servicio de silla de ruedas (WCHR, WCHS o WCHC) con el fin de reflejar el estado de movilidad del pasajero.

    • Ejemplo:  SSRWCHRDLSS1**PSGR HAS OWN WHEELCHAIR

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Sillas de pasillo

Delta también cuenta con una silla de ruedas diseñada especialmente para que pasajeros no ambulatorios puedan llegar a su asiento cuando embarquen, así como para salir de nuestras aeronaves. A estas sillas de ruedas especiales las llamamos "sillas de pasillo" o "sillas de embarque." Solicite este servicio cuando haga las reservas para tener el equipo disponible para el cliente en la puerta de embarque.

  • Documente la reserva del pasajero con el SSR adecuado para el servicio de sillas de ruedas (WCHC) con el fin de reflejar el estado de movilidad del pasajero.

    • Ejemplo:  SSRWCHCDLSS1**PSGR REQUIRES AISLE CHAIR


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Sillas de ruedas a bordo

Cada una de nuestros aviones en rutas principales cuenta con una silla de ruedas a bordo. Estas sillas de ruedas están diseñadas especialmente para que quepan en el pasillo y están a disposición de nuestros pasajeros para que puedan ir y venir del baño. Los auxiliares de vuelo sobrecargos están capacitados en el manejo de esta silla de ruedas y ayudarán al cliente a usarla. No se puede exigir a los auxiliares de vuelo que levanten o lleven a un cliente. Esta silla de ruedas no se utiliza fuera del avión, por lo que siempre permanecerá a bordo. Los clientes pueden solicitar el uso de una silla del aeropuerto en cualquier punto de conexión.

Compañías aéreas de Delta Connection®:

Las aeronaves CR7 (65 asientos), CR9 (76 asientos) y E170/ 175 están equipadas con una silla de ruedas a bordo. 

  • Documente la reserva del pasajero para solicitar una silla de ruedas a bordo

    •    Ejemplo: SSRWCOBDLSS1 **PSGR REQUIRES ON-BOARD WHEELCHAIR

Tenga en cuenta lo siguiente: Las sillas de ruedas a bordo no se proporcionan ni se aceptan en ningún otro avión de la compañía aérea Delta Connection.

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Servicios de embarque alternativos

En algunos casos se utilizan escaleras en lugar de puentes de embarque para subir a bordo. Si un cliente no puede subir o bajar escalones, informe a Delta y le ofreceremos un método de embarque alternativo.

  • Documente la reserva del pasajero con el SSR apropiado para el servicio de sillas de ruedas (WCHS) para reflejar el estado de movilidad del pasajero.

    • Ejemplo:  SSR WCHS DLSS1**PSGR CANNOT ASCEND OR DESCEND STEPS

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Servicio de carros eléctricos de Delta

En ciertas ciudades, Delta ofrece el servicio de carros eléctricos.  El servicio de carros eléctricos no puede reservarse con antelación, y no puede garantizarse la frecuencia de ese servicio. Informe a sus clientes de que deben llegar con tiempo suficiente para acceder al servicio de carros eléctricos y, en el caso de que deban realizar una conexión, con el tiempo suficiente para realizar su transferencia a esa conexión.

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Servicios para sillas de ruedas personales

Delta transporta todo tipo de sillas de ruedas personales en el mismo vuelo en el que va el pasajero que depende del dispositivo, incluidas:

  • sillas de ruedas abatibles, plegables y manuales no plegables;

  • sillas de ruedas eléctricas/a batería y una batería adicional para sillas de ruedas;

  • escúteres y carros eléctricos, y una batería adicional para silla de ruedas;

  • muletas, aparatos ortopédicos u otros aparatos protésicos.

Para los clientes que quieran facturar cualquier equipo a batería, Delta exige que se avise con 48 horas de antelación. Recomiende al cliente que se registre en el mostrador de emisión de billetes al menos con una hora de antelación a la salida del vuelo.

  • Documente la reserva del pasajero con el SSR adecuado para el servicio de silla de ruedas personal (WCMP, WCBD, o WCBW) para indicar qué tipo de ruedas transportará el cliente.

    • Ejemplo:  4SSRWCMPDLSS1**PSGR HAS SPORT WHEELCHAIR

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Formulario para el manejo de sillas de ruedas

Resultará útil para su cliente imprimir y completar el Formulario para el manejo de mi silla de ruedas para adjuntarlo a su silla. Informe a su cliente de que debe llevar su formulario completado en una funda o carpeta de plástico para volver a usarlo las veces que necesite. Se puede colocar en el asiento de la silla de ruedas o en la parte trasera de esta.

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Almacenamiento en cabina

Los clientes que tengan una silla de ruedas personal plegable pueden pedir que la guarden a bordo cuando estén realizando el embarque previo. Delta puede colocar sillas de ruedas plegables siempre que cumplan con las restricciones de tamaño y peso del espacio de almacenamiento aprobado en la aeronave. No todas las ubicaciones de almacenamiento de las aeronaves tienen espacio para sillas de ruedas de cualquier tamaño. Las sillas de ruedas guardadas a bordo tienen prioridad sobre otros artículos de mano.

Tenga en cuenta lo siguiente: Las sillas de ruedas a batería o tipo “escúter” eléctricas no se permiten en las ubicaciones para almacenamiento a bordo. Estas sillas deben cargarse en el compartimento de carga como equipaje facturado o facturarse en la puerta de embarque (etiqueta rosa).

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Cómo facturar una silla de ruedas

Un cliente puede facturar su silla de ruedas en el mostrador de emisión de billetes o en la puerta de embarque y usar el equipo de sillas de ruedas de Delta para trasladarse en el aeropuerto.

Pedimos a los pasajeros que, si facturan equipo motorizado que posiblemente sea necesario desarmar para su facturación, lo hagan en el mostrador de emisión de billetes para que podamos gestionar los arreglos pertinentes para un manejo adecuado. Los artículos desmontables, como cojines de asiento y reposapiés, se pueden llevar a bordo o se pueden facturar con la silla de ruedas en el compartimiento de carga.

Si su silla de ruedas eléctrica o a batería pasa en posición vertical por la puerta del compartimiento de cargas de la aeronave, o si se puede guardar en posición vertical en el compartimiento de cargas, no necesitaremos desarmarla y le dejaremos las baterías puestas.

Si debemos desarmar la silla de ruedas, nuestros empleados podrían necesitar instrucciones. Informe a sus clientes de que adjunten a la silla de ruedas las instrucciones de montaje/desmontaje y el tipo específico de batería que lleva. Se recomienda a los clientes completar el formulario Información del manejo de mi silla de ruedas para acompañar a su silla de ruedas. Informe a su cliente de que debe llevar su formulario completado en una funda o carpeta de plástico para volver a usarlo las veces que necesite. Se puede colocar en el asiento de la silla de ruedas o en la parte trasera de esta.

Los clientes pueden acordar que seamos nosotros quienes facturemos su silla de ruedas personal en la puerta de embarque y que se la devolvamos en la puerta de destino cuando llegue, o en un aeropuerto de conexión. Su cliente debe avisarnos con antelación en el aeropuerto si prefiere usar su propia silla de ruedas personal en el aeropuerto de conexión. Sin embargo, deberá tener en cuenta que el tiempo entre vuelos de conexión podría no ser suficiente para ofrecerle este servicio durante la escala, en especial si se requiere el montaje y desmontaje del dispositivo. Si el tiempo es un factor, entonces recomendamos que el cliente aproveche el servicio de sillas de ruedas que ofrece Delta.

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Regulaciones federales

En la mayoría de los casos, Delta y las líneas aéreas de Delta Connection permiten que los clientes con sillas de ruedas a batería facturen estos dispositivos de asistencia en la puerta de embarque sin tener que desconectar la batería antes del transporte. Para poder transportar una silla de ruedas o escúter sin desconectar la batería, su dispositivo de asistencia debe tener una batería sin averías en un compartimento rígido que esté integrado al dispositivo. El equipo también debe tener dos métodos efectivos de prevención de activación accidental durante el transporte, incluidos:

  • Insertar cargador (desconecta de forma efectiva la carga de la batería)

  • Poner la llave en apagado, retirar la llave (nota: Se puede necesitar la llave para transportar la silla a la rampa para cargarla en la aeronave)

  • Encender un interruptor de emergencia

  • Retirar el brazo de energía

  • Pulsar el interruptor en posición cerrado (ver el manual del dueño si está disponible)

Aun así, existen circunstancias que requieren que se desconecte la batería. Si tiene preguntas, contacte con Delta Reservations y solicite hablar con el servicio de oficiales de resolución de quejas (CRO). En el aeropuerto, puede pedir asistencia a cualquier representante Delta.

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Baterías       

Delta permite a los clientes viajar con un dispositivo de movilidad/asistencia que requiera baterías, y también viajar con baterías de repuesto usadas para activar tales dispositivos. Se permiten baterías para sillas de ruedas de iones de litio, de celda húmeda (derramables) y de celda seca o gel (no derramables) en calidad de equipaje facturado.

Baterías de iones de litio

Los pasajeros tienen permitido viajar con baterías de iones de litio que contengan un máximo de 160 vatios de horas por batería. Se prohíbe el transporte de cualquier batería de iones de litio que contenga más de 160 vatios de horas en todas las aeronaves de pasajeros. Las baterías de iones de litio instaladas en un dispositivo electrónico personal se pueden llevar como equipaje facturado o equipaje de mano. Las baterías de iones de litio no instaladas en un dispositivo (repuesto) solo se permiten en el equipaje de mano. No se permite el transporte de más de 2 repuestos de baterías de entre 100 y 160 vatios-hora. Para obtener más información sobre viajar con baterías, consulte las Sugerencias del DOT para viajar de forma segura y el archivo complementario para ver las Pautas de aceptación.

Dispositivos de movilidad activados con baterías de iones de litio
El Departamento de Transporte (Department of Transportation, DOT) de los EE. UU. exige que Delta permita a los clientes viajar con dispositivos de movilidad activados con baterías de iones de litio, dentro de las restricciones federales detalladas a continuación. Se permitirá a los clientes el trasporte de dispositivos que se consideren plegables y cuyas baterías se puedan quitarcon facilidad, además de dos baterías de repuesto que activen el dispositivo de movilidad con un total de tres baterías de iones de litio.

  • Cada batería debe ser de menos de 300 vatios-hora o contener menos de 25 gramos de litio cada una de ellas.

  • Los extremos de la batería deben estar protegidos contra cortocircuitos.

  • La batería tiene que haber sido probada según la Sección 38.3, Parte III del Manual de pruebas y criterios de la ONU.

No hay límite de tamaño para aquellos dispositivos de ayuda a la movilidad en los que la batería esté instalada como parte integral del dispositivo. La batería del dispositivo de movilidad DEBE estar protegida contra golpes y el dispositivo debe estar “apagado” y transportarse en el compartimento de carga.

Baterías de iones de litio de repuesto
A los pasajeros no se les permite llevar baterías de litio sueltas en el equipaje facturado. Todas las baterías de litio de repuesto que no estén dentro de dispositivos eléctricos (p. ej., cámaras, videocámaras, BlackBerry, móviles, portátiles, dispositivos de asistencia médica, etc.) deben transportarse solo en el equipaje de mano. Se permite transportar baterías alcalinas de repuesto en el equipaje facturado y no es necesario llevarlas consigo a bordo.

El equipaje de mano de los pasajeros que se facture en la puerta de embarque se considerará equipaje facturado, y por lo tanto se prohíben las baterías de litio de repuesto.

Para transportar adecuadamente las baterías de litio de repuesto:

  • Embale las baterías de repuesto en el equipaje de mano.

  • Mantenga las baterías de repuesto en su paquete original para evitar una activación no intencional o un cortocircuito.

  • Si el embalaje original no está disponible, aísle bien los extremos de las baterías. Para ello, separe las baterías de repuesto para evitar el contacto con otras baterías y metales. Coloque cada batería en su propio estuche de protección, bolsa plástica o paquete. No permita que una batería suelta entre en contacto con objetos de metal, como monedas, llaves o joyas.

  • Las baterías de litio sueltas deben tener una cinta en los contactos para aislar los extremos y evitar cortocircuitos.

  • Evite aplastar, pinchar, o colocar un alto grado de presión en la batería, ya que esto puede causar un cortocircuito interno y producir sobrecalentamiento.

Para obtener más información sobre cómo viajar con baterías, consulte las Sugerencias del DOT para viajar de forma segura y el archivo complementario para ver las Pautas de aceptación.

Baterías de metal de litio

A los pasajeros se les permite viajar con baterías de iones de litio que contengan un máximo de dos gramos de litio por batería. Se prohíbe el transporte de toda batería de metal de litio que contenga más de dos gramos de litio en las aeronaves de pasajeros. Las baterías de metal de litio instaladas en un dispositivo electrónico personal se pueden llevar como equipaje facturado o equipaje de mano. Las baterías de metal de litio no instaladas en un dispositivo (repuestos) solo se permiten en el equipaje de mano. Se deben tomar medidas de precaución para evitar cortocircuitos.

Para obtener más información sobre viajar con baterías, consulte las Sugerencias del DOT para viajar de forma segura y el archivo complementario para ver las Pautas de aceptación.

De celda húmeda/derramables

Las baterías de celda húmeda se consideran derramables, de manera que necesitamos hacer preparativos para transportarlas por aire. Tenemos que desconectar la batería y proteger los extremos contra un cortocircuito eléctrico. Si no podemos hacer que su equipo pase en posición vertical por la puerta del compartimiento de carga de la aeronave, tenemos que quitar la batería. La batería se embalará en una caja para baterías de Delta que cumpla con los requisitos federales para la manipulación de "artículos peligrosos". No podemos transportar por aire baterías dañadas o que se derramen.

De celda seca/no derramables

Las baterías de celda seca y de celda de gel se consideran no derramables y tienen menos requisitos de manipulación. Podemos dejar puestas las baterías de sillas de ruedas motorizadas cuando el equipo quepa en posición vertical. El personal de Delta necesitará saber si un dispositivo puede almacenarse en la aeronave sin que se produzca una activación accidental; de no ser así, deberán desconectar los conectores de la batería y envolverlos con cinta para evitar cortocircuitos eléctricos durante el viaje.

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Especificaciones de las puertas de los compartimentos de las aeronaves

Debido al tamaño de las puertas de los compartimentos de las aeronaves operadas por Delta y nuestras aerolíneas de Delta Connection, puede que algunas sillas de ruedas no entren en el compartimento de carga.

Si tiene un cliente que viaja con una silla de ruedas, consulte las Dimensiones de las puertas de los compartimentos de las aeronaves por tipo de avión para determinar si la silla de ruedas cabe en el compartimento de carga y solicite las dimensiones de su silla de ruedas (alto x ancho x profundidad) a Delta Sales Support o a Delta Reservations con antelación para incluir los datos en su reserva.

Para determinar si una silla de ruedas se adapta a estas especificaciones, puede quitar las partes desmontables (como apoyo para los pies, apoyacabezas, apoyabrazos desmontables) antes de tomar las medidas.

Vea este vídeo para familiarizarse con los procedimientos de Delta para Usuarios con discapacidades que viajan con silla de ruedas.

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