In un mondo post COVID, la tecnologia touchless non è mai stata così importante. E mentre la maggior parte dei clienti sono a casa da quando è iniziata la pandemia di COVID-19, molte cose sono cambiate in Delta per trasformare la pulizia e la sicurezza perchè possano sentirsi più sicuri quando torneranno a viaggiare. Quello che è rimasto costante è il continuo impegno di Delta a investire in tecnologie che migliorano l'esperienza di viaggio del passeggero. Ora più che mai sappiamo che la tecnologia touchless è quello che i nostri clienti chiedono e hanno bisogno di sentirsi al sicuro. Attualmente,  i passeggeri che viaggiano direttamente verso una destinazione internazionale possono scegliere di utilizzare la tecnologia di riconoscimento facciale per salire a bordo dei voli in partenza da Atlanta, Minneapolis, Salt Lake City, New York JFK, Detroit, Los Angeles, Portland e Boston.

1. E' completamente facoltativo: L'uso della biometria è un'opzione sicura, veloce e conveniente, ma se i passeggeri vogliono rinunciare, basta farlo sapere. Se i passeggeri non vogliono usufruirne, possono utilizzare la loro carta d'imbarco e passaporto come hanno sempre fatto. Ci assicuriamo di comunicare in più occasioni che è facoltativo.
   
   
2. La vostra sicurezza è la nostra priorità: Proteggere la sicurezza e la privacy dei nostri clienti è una priorità assoluta e una responsabilità che tutti i dipendenti Delta prendono molto seriamente. Sviluppata sulla base di anni di solidi test, questa tecnologia opzionale ha dimostrato di essere un'alternativa sicura, veloce e altamente accurata all'utilizzo di una fototessera stampata per completare la verifica obbligatoria dell'identità di un viaggiatore internazionale - e la stragrande maggioranza dei passeggeri sceglie di utilizzarla. La policy di Delta e quella federale vietano l'uso di immagini biometriche per l’imbarco per scopi commerciali. Il CBP scarta le immagini dei cittadini statunitensi entro 12 ore e le immagini dei viaggiatori stranieri vengono inviate a un database sicuro del Dipartimento per la Sicurezza Nazionale.
   
   
3. Non è un programma di sorveglianza: Questo programma biometrico facoltativo utilizza la tecnologia di confronto facciale per automatizzare i controlli dei documenti già richiesti dalla legge per i viaggi internazionali. Questo non deve essere confuso con l'applicazione della tecnologia di confronto facciale in uno spazio pubblico o in una situazione in cui la presentazione di documenti di identità non è attualmente richiesta.
   
   
4. La precisione è fondamentale: Negli ultimi test effettuati dal National Institute of Standards and Technology (NIST), gli algoritmi più performanti utilizzati in questo programma facoltativo di biometria sono precisi al 99%. Se un viaggiatore non può essere biometricamente abbinato durante il processo d'imbarco, un membro del personale addestrato chiederà semplicemente di controllare manualmente il suo passaporto. La combinazione di un algoritmo altamente performante e di personale altamente qualificato del servizio clienti garantisce il massimo grado di precisione possibile.
   
   
5. La verifica biometrica dell'identità soddisfa i requisiti federali:  Come tutti sappiamo, per viaggiare in un altro paese è necessario avere un passaporto valido. Infatti, nel 1952 il Congresso ha reso illegale lasciare gli Stati Uniti senza passaporto, tranne che per i viaggi all'interno dell'emisfero occidentale. Dopo l'11 settembre, la U.S. Customs and Border Protection (CBP) ha richiesto alle compagnie aeree che trasportano passeggeri a livello internazionale di convalidare i loro documenti di identificazione, e nel 2002 il Congresso ha aggiunto un requisito biometrico al sistema di immigrazione entrata-uscita che ha imposto nel 1996. Nel 2004 il Congresso ha stabilito che anche i cittadini statunitensi che viaggiano nell'emisfero occidentale devono essere in possesso di un passaporto valido, di una carta d'identità o di altri documenti di viaggio approvati. Il programma biometrico facoltativo di Delta fornisce semplicemente un'opzione diversa per eseguire i controlli dei passaporti che il governo ci ha richiesto per anni.
   
   
6. Ecco come funziona: I passeggeri si fermano per una foto dove normalmente presenterebbero il loro passaporto. L'immagine viene crittografata, de-identificata delle informazioni biografiche associate e inviata attraverso un canale sicuro al servizio di corrispondenza biometrica facciale del CBP. Il CBP verifica quindi l'identità del passeggero rispetto alla galleria di immagini del CBP associata al passaporto del passeggero e invia un indicatore per farlo procedere. La verifica dell'identità di un passeggero rispetto al manifesto di volo è richiesta dalla legge e lo è stata per molti anni - la biometria del riconoscimento facciale è solo un modo diverso di eseguire lo stesso compito. Il CBP registra poi chi ha lasciato il paese. Se, per qualche motivo, una persona non corrisponde, si verifica la sua identità dal passaporto. Praticamente a nessuno viene negato l'imbarco per un "no-match" con l’utilizzo del sistema di riconoscimento facciale. 
   
   
7. I vostri dati: Delta non memorizza o salva in nessun momento le informazioni biometriche dei clienti, né ha in programma di farlo.
   
   

Avete domande su come funziona la tecnologia? Guardate questo grafico.