Delta Air Lines continuera à étendre sa flotte d'Airbus A220 ultramodernes et économes en carburant, en exerçant ses droits d'achat de 12 nouveaux appareils A220-300. 

Il s'agit de la dernière étape en date de la modernisation et de la rationalisation de la flotte de Delta, qui investit dans des avions plus durables offrant une meilleure expérience aux clients. 

"L'A220-300 est économique, efficace et offre des performances supérieures", a déclaré Mahendra Nair, S.V.P. - Fleet & TechOps Supply Chain. "Ces avions supplémentaires de la famille A220 constituent un excellent investissement pour nos clients et nos employés et seront fondamentaux alors que nous travaillons à un avenir plus durable pour le transport aérien." 

L'annonce a été faite lors du salon international de l'aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni, vitrine mondiale de l'innovation dans le domaine du transport aérien et de l'aérospatiale. Elle fait suite à l'annonce par Delta de l'acquisition de 100 nouveaux Boeing 737 MAX, une autre étape importante dans le parcours de la compagnie aérienne visant à repenser l'avenir du transport aérien.

Silencieux et confortable, cet avion à fuselage étroit de 130 sièges offre aux clients l'expérience en vol d'un avion à gros porteur. Avec 12 sièges de First Class, 30 sièges Comfort+ et 88 sièges en Main Cabin, nos avions A220-300 sont destinés aux clients voyageant sur le territoire national et vers nos hubs côtiers. 

La flotte croissante d'A220 de Delta renforce l'engagement de la compagnie aérienne en faveur du développement durable. Équipé des turbosoufflantes à réducteur GTF de dernière génération de Pratt & Whitney, l'A220 offre un rendement énergétique supérieur de 25 % à celui de l'avion qu'il remplace.

Delta a réceptionné son premier Airbus A220 en octobre 2018 et a été le premier transporteur américain à exploiter ce type d'avion 

Delta était le client initial de l'A220 aux États-Unis, et avec cette commande supplémentaire, il est clair que la compagnie aérienne et ses passagers sont satisfaits de l'économie et du confort de l'appareil", a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer d'Airbus et responsable d'Airbus International. "L'A220 comble le fossé entre les avions monocouloirs et les avions régionaux, et complète la flotte de la famille A320 de Delta en offrant des performances sur terrain de courte portée avec un long rayon d'action." 

Delta possède actuellement 11 A220-300 en service et 51 sont en commande, y compris les 12 droits d'achat exercés aujourd'hui, dont la livraison est prévue à partir de 2026. De plus, Delta exploite actuellement une flotte de 45 avions A220-100 de 109 places