Delta va retirer de la circulation ses flottes de B777, MD90 et MD88, réduisant la flotte des gros porteurs au milieu de la pandémie de COVID-19
Delta retirera les MD-88 et MD-90 plus tôt que prévu, ces deux types d'avions sortiront de la flotte à partir de juin 2020. Le calendrier de retrait accéléré de ces deux appareils est le résultat de la pandémie de COVID-19, alors que nous avons réduit la capacité à l'échelle du système.
En outre Delta prévoit de retirer ses 18 Boeing 777 à fuselage large d'ici la fin de 2020. Cette éviction appuiera la stratégie de la compagnie aérienne visant à simplifier et à moderniser sa flotte, tout en continuant à exploiter des avions plus récents et plus économiques.
Delta continuera de faire voler sa flotte d’Airbus A350-900s long-courriers de nouvelle génération, qui consommeront 21 % de carburant en moins par siège que les 777 qu’ils remplaceront.
Depuis le début de la pandémie du COVID-19, Delta a réagi rapidement en stationnant des avions et en envisageant des mises hors service anticipées pour réduire la complexité opérationnelle et les coûts. À ce jour, la compagnie aérienne a stationné plus de 650 avions de ligne principales et régionales pour ajuster sa capacité afin de répondre à la demande réduite des clients.
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