Services de fauteuils roulants   


Général

Delta accepte gratuitement le transport de tout appareil d’assistance ou d’aide à la mobilité, mécanique ou électrique.  Ces appareils d’assistance ne sont pas soumis au frais d’excédents de bagages et la limite de poids des bagages enregistrés ne s’applique pas.  Aucuns frais ne seront facturés aux passagers avec plusieurs fauteuils roulants ou appareils d’assistance. 

Les passagers ont l’autorisation de voyager avec des batteries de rechange pour alimenter leur appareil.

Veuillez fournir à Delta les informations à l’avance concernant le type de service de fauteuil roulant requis en remplissant la réservation du client avec les informations SSR appropriées.

Remarque : Pour aider Delta à fournir le meilleur service possible à nos clients ayant un handicap, veuillez demander le service en fauteuil roulant requis, en utilisant le SSR correspondant pour TOUS les segments de la réservation du client, même si un client n’a besoin du service de fauteuil roulant que pour une partie de l’itinéraire.

Code SSR

Description

WCBD

Les fauteuils roulants avec un boîtier à piles sèches doivent être transportés par un passager

WCBW

Les fauteuils roulants avec une batterie liquide doivent être transportés par un passager

WCHC

Fauteuil roulant – siège de cabine, complètement immobile, a besoin d’un fauteuil roulant pour monter et descendre de l’avion.

 

WCHR

Fauteuil roulant – nécessaire pour les longues distances, récupéré à la rampe d’embarquement

Les passagers peuvent monter/descendre les marches et se rendre jusqu’au siège de la cabine et le quitter par leurs propres moyens, mais ont besoin d’un fauteuil roulant pour les longues distances pour accéder à l’avion ou en descendre.

 

WCHS

Fauteuil roulant – impossible d’utiliser les marches

Le passager ne peut pas monter/descendre les marches, mais peut gagner/quitter le siège de cabine par ses propres moyens.

Nécessite un fauteuil roulant pour les longues distances pour accéder à l’avion ou en descendre et doit être porté pour monter/descendre les marches.

 

WCMP

 

Fauteuil roulant – déclenchement manuel pour être transporté par un passager

 

WCOB

 

Fauteuil roulant à bord - fourni par la compagnie aérienne

 

Remarque : Le MAAS SSR doit uniquement être utilisé par un passager ayant un handicap s’il est accompagné d’un BLND, DEAF, ou d’un DPNA SSR. Le MAAS sans un SSR accompagnant n’est pas un service garanti. Si le client demande le service de fauteuil roulant, veuillez utiliser les SSR ci-dessus.

  • Pour les questions concernant la façon d’ajouter les SSR à la réservation d’un client, veuillez contacter votre centre d’aide GDS.

  • Veuillez contacter l’assistance commerciale ou le service réservations de Deltasi vous avez besoin d’aide concernant des documents SSP spécifiques.

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Service d’assistance téléphonique pour les clients se déplaçant en fauteuil roulant

Delta met à disposition des clients nécessitant un fauteuil roulant un service d’assistance téléphonique, afin qu’ils disposent d’un accompagnement avant, pendant et après leur vol.

Pour tout voyage à l’intérieur des 50 États américains ou entre les 50 États américains ou le Canada et les Caraïbes

Les clients nécessitant un fauteuil roulant pour un voyage dans les 50 États américains ou entre les 50 états américains et le Canada ou les Caraïbes, peuvent appeler le +1 800 984 8935 tous les jours entre 6 h et 3 h pour obtenir de l’aide. ET. Le centre de contrôle des opérations de bagages de Delta, à Augusta, en Géorgie, répond aux appels. Afin d’aider les clients, les employés de Delta prennent des mesures immédiates, en collaborant avec les différentes stations qui composent le système.

Questions générales des clients souffrant d’un handicap

Les clients du monde entier ayant des questions ou des inquiétudes relatives aux services proposés aux passagers souffrant d’un handicap, peuvent contacter Delta au 404 209 3434.

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Fauteuils roulants de l’aéroport

Delta met à votre disposition des fauteuils roulants dans les aéroports. Demandez ce service au moment de faire la réservation pour votre client et conseillez-lui d’indiquer à l’un de nos représentants Delta à son arrivée à l’aéroport si un fauteuil roulant lui est nécessaire pour accéder à la porte d’embarquement.

  • Ajouter à la réservation du passager le SSR approprié pour le service de fauteuil roulant (WCHR, WCHS, ou WCHC) afin d’indiquer la mobilité du passager.

    • Par exemple :  SSRWCHRDLSS1** LE PSGR A SON PROPRE FAUTEUIL ROULANT

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Fauteuils roulants d’allée

Delta propose aussi un fauteuil roulant spécialement conçu pour nos passagers à mobilité réduite, pour les aider à rejoindre et quitter leur siège lorsqu’ils entrent dans l’avion et en sortent. Nous appelons ces sièges spéciaux des "fauteuils d’allée" ou "fauteuils d’embarquement." Veuillez demander ce service lors de la réservation pour avoir l’équipement disponible pour le client à la porte de départ.

  • Ajoutez à la réservation du passager le SSR correspondant au service de fauteuil roulant personnel (WCHC) pour indiquer la mobilité du passager.

    • Par exemple :  SSRWCHCDLSS1**LE PSGR A BESOIN D’UN FAUTEUIL DANS L’ALLÉE


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Fauteuils roulants de bord

Tous nos avions de grande ligne ont un fauteuil roulant à bord. Ces fauteuils sont conçus spécialement pour pouvoir passer dans les allées de notre avion et peuvent être utilisés pour amener et ramener nos passagers aux toilettes. Notre personnel navigant est formé à la manipulation de ce fauteuil et aidera le passager à l’utiliser. Le personnel navigant ne doit pas soulever ou porter un passager. Ce fauteuil ne doit pas être utilisé hors de l’avion, et doit donc rester à bord. Vous pouvez demander à utiliser un fauteuil de l’aéroport en sortant de l’avion, à n’importe quel point de correspondance.

Transporteurs Delta Connection® :

Les avions CR7 (65 sièges), CR9 (76 sièges) et E170/ 175 sont tous équipés d’un fauteuil roulant de bord. 

  • Document sur la réservation du passager pour demander un fauteuil roulant de bord.

    •    Par exemple : SSRWCOBDLSS1 **LE PSGR NÉCESSITE UN FAUTEUIL ROULANT À BORD

Remarque : Les fauteuils roulants de bord ne sont ni fournis ni acceptés sur tout autre équipement des transporteurs Delta Connection.

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Dispositifs alternatifs d’embarquement

Dans certains cas, des escaliers sont utilisés pour l’embarquement plutôt que des passerelles. Informez Delta si un client ne peut pas monter et descendre les escaliers et nous proposerons une méthode d’embarquement alternative.

  • Ajoutez à la réservation du passager le SSR correspondant au service de fauteuil roulant personnel (WCHS) pour indiquer la mobilité du passager.

    • Par exemple :  SSR WCHS DLSS1**LE PSGR NE PEUT PAS MONTER OU DESCENDRE LES ESCALIERS

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Service de voiturettes électriques Delta

Delta offre aussi un service de voiturettes électriques dans certains aéroports.  Le service de voiturettes électriques ne peut pas être réservé à l’avance et la fréquence du service de voiturettes électriques ne peut pas être garantie. Veuillez conseiller à vos clients d’arriver suffisamment à l’avance pour accéder aux services de voiturettes électriques et, s’ils ont besoin de prendre une correspondance, assez de temps pour le transfert vers cette correspondance.

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Service de fauteuils roulants personnels

Delta transporte tout type de fauteuil roulant personnel sur le même vol que le passager qui dépend du dispositif, dont :

  • Les fauteuils pliants, repliables et les fauteuils manuels non pliables

  • Les fauteuils électriques et à batterie ainsi qu’une batterie de fauteuil roulant supplémentaire

  • Les voiturettes et scooters électriques ainsi qu’une batterie de fauteuil roulant supplémentaire

  • Les béquilles, appareils orthopédiques ou autres prothèses

Pour les clients qui ont besoin de vérifier leur équipement alimenté par batterie, Delta demande un avis préalable d’au moins 48 heures. Veuillez conseiller à votre client de s’enregistrer au guichet des billets au moins une heure avant le départ.

  • Ajoutez à la réservation du passager le SSR correspondant au service de fauteuil roulant personnel (WCMP, WCBD, ou WCBW) pour indiquer le type de fauteuil roulant que transportera le client.

    • Par exemple :  4SSRWCMPDLSS1**LE PSGR A UN FAUTEUIL ROULANT DE SPORT

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Formulaire de manipulation des fauteuils roulants

Il peut être utile que vos clients impriment et remplissent le formulaire de manipulation de leur fauteuil roulant pour le joindre à leur appareil. Conseillez à vos clients de placer le formulaire dans une pochette en plastique ou de le faire plastifier en cas d’usage répété. Il peut être placé sur le siège de son fauteuil roulant ou attaché dans son dos.

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Rangement en cabine

Les clients qui ont un fauteuil roulant pliant peuvent demander à ce qu’il soit rangé à bord lors de leur préembarquement. Delta peut ranger les fauteuils roulants pliants à bord de l’avion s’ils respectent les restrictions de taille et de poids de l’espace de rangement disponible à bord. Les espaces de rangement des divers avions ne sont pas adaptés à toutes les dimensions de fauteuils roulants. Les fauteuils roulants rangés à bord ont la priorité sur les autres bagages à main.

Remarque : Les fauteuils roulants alimentés par batterie ou de type voiturette ne sont pas autorisés dans l’espace de rangement à bord. Ces fauteuils roulants doivent être transportés dans une caisse de fret comme bagage enregistré ou comme bagage enregistré à la porte d’embarquement (étiquette rose).

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Enregistrer un fauteuil roulant

Un client peut enregistrer son fauteuil roulant au guichet des billets ou à la porte d’embarquement et utiliser les fauteuils roulants Delta pour se déplacer dans l’aéroport.

Nous demandons aux clients de vérifier, au guichet d’enregistrement, l’équipement électrique qui peut nécessiter un démontage, afin que nous puissions prendre des dispositions pour une manipulation correcte. Les parties détachables comme les coussins ou les repose-pieds peuvent être emportées à bord ou enregistrées avec le fauteuil roulant dans le compartiment cargo.

Delta n’aura pas besoin de démonter votre fauteuil roulant électrique ou fonctionnant sur batterie et laissera les batteries en place si le fauteuil peut passer verticalement dans la porte du compartiment cargo de l’avion ou s’il peut y être rangé verticalement.

Si nous devons démonter le fauteuil, nos employés auront besoin d’instructions. Veuillez conseiller à vos clients de joindre les instructions pour l’assemblage et le démontage ainsi que l’information sur le type de batterie spécifique à leur fauteuil. Nous conseillons au client de remplir le formulaire de manipulation des fauteuils roulants et de le joindre à leur appareil. Conseillez à vos clients de placer le formulaire dans une pochette en plastique ou de le faire plastifier en cas d’usage répété. Il peut être placé sur le siège de son fauteuil roulant ou attaché dans son dos.

Les clients peuvent faire enregistrer leur fauteuil personnel à la porte de départ et le récupérer à la porte d’arrivée, ou dans un aéroport de correspondance. Votre client doit faire nous savoir à l’aéroport à l’avance s’il préfère utiliser son propre fauteuil roulant à l’aéroport de correspondance. Cependant, soyez avertis que le temps de connexion entre deux vols peut être insuffisant pour vous permettre d’avoir recours à ce service durant l’escale, en particulier s’il faut démonter et réassembler votre fauteuil. Si les délais sont courts, nous vous recommandons plutôt d’utiliser le service de fauteuil roulant de Delta.

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Règlements fédéraux

La plupart du temps, Delta et les transporteurs Delta Connection permettent aux clients se déplaçant en fauteuil roulant alimenté par batterie d’enregistrer ces dispositifs d’assistance à la porte sans devoir déconnecter la batterie avant le transport. Afin de transporter votre fauteuil roulant ou votre voiturette sans déconnecter la batterie, votre dispositif d’assistance doit posséder une batterie exempte de défauts dans un compartiment rigide intégré à l’appareil. L’équipement doit aussi être doté d’une méthode efficace permettant de prévenir son activation accidentelle durant le transport. Ceci comprend :

  • Insérer le chargeur (coupe l’alimentation de la batterie)

  • Tourner et enlever la clé (remarque : la clé peut être requise pour transporter le fauteuil sur la passerelle et le charger dans l’avion)

  • Tourner un interrupteur

  • Enlever un bras

  • Fixer un interrupteur en position fermée (voir le manuel d’utilisation s’il est disponible)

La déconnexion de la batterie peut être requise dans certaines circonstances. Pour toute question avant un voyage, veuillez contacter le service réservations de Delta et demander à être mis en contact avec le CRO Desk. À l’aéroport, demandez l’aide d’un agent Delta.

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Batteries       

Delta autorise un passager à voyager avec un dispositif d’aide à la mobilité/d’assistance requérant des batteries ainsi que des batteries de rechange utilisées pour alimenter ledit dispositif. Les batteries au lithium-ion, de type liquide (susceptibles de couler) et les batteries sèches ou à gel (ne se renversant pas) sont autorisées dans les bagages enregistrés.

Batteries au lithium-ion

Les passagers sont autorisés à transporter des batteries au lithium-ion ne dépassant pas 160 Watts/heure par unité. Toute batterie au lithium-ion d’une capacité supérieure à 160 W/h est strictement interdite à bord de la cabine passagers. Les batteries au lithium-ion utilisées dans un appareil électronique peuvent être transportées comme bagage enregistré ou bagage à main. Les batteries au lithium-ion qui ne sont pas installées dans un dispositif (rechange) doivent être transportées dans les bagages à main. Un maximum de 2 batteries de rechange entre 100 et 160 W/h est autorisé. Pour de plus amples informations sur le voyage avec des batteries, veuillez consulter les conseils de sécurité en voyage du DOT ainsi que le fichier d’aide concernant les recommandations d’acceptation.

Appareils mobiles alimentés par une batterie au lithium-ion
Le Department of Transportation (DOT) exige que Delta autorise ses clients à voyager avec des dispositifs d’aide à la mobilité alimentés par des batteries au lithium-ion dans les limites des restrictions listées ci-dessous. Pour les dispositifs pouvant être pliés et dont la batterie peut aisément être retirée, les clients seront autorisés à transporter la batterie, ainsi que deux (2) batteries de rechange capables d’alimenter le dispositif d’aide à la mobilité afin de constituer un ensemble de trois (3) batteries lithium-ion.

  • Chaque batterie doit être d’une intensité inférieure à 300 Watt/heure ou contenir moins de 25 grammes de lithium.

  • Les bornes de la batterie doivent être protégées contre les courts-circuits.

  • La batterie doit avoir été testée selon la partie III de l’UN, Section 38.3.

Pour les aides à la mobilité avec batterie au lithium installée comme partie intégrante du dispositif, il n’y a pas de restrictions concernant la taille de la batterie. La batterie DOIT être protégée de tout dommage, l’appareil doit être éteint et il doit être transporté en soute.

Batteries au lithium-ion de rechange
Les passagers ne sont pas autorisés à placer des batteries au lithium dans leurs bagages enregistrés. Toutes les batteries au lithium de rechange ne se trouvant pas dans des appareils électriques (tels qu’appareils photo, caméscopes, appareils mobiles de poche type BlackBerry, téléphones portables, ordinateurs portables, appareils d’assistance médicale, etc.) peuvent uniquement être transportées dans des bagages à main. Les batteries alcalines de rechange peuvent continuer à être placées dans les bagages enregistrés et n’ont pas obligation de se trouver dans les bagages à main.

Les bagages à main du passager qui seraient ensuite enregistrés en porte d’embarquement seront considérés comme des bagages enregistrés et ne devront contenir aucune batterie de rechange au lithium.

Conseils pour transporter correctement les batteries de rechange au lithium :

  • Placez les piles de rechange dans votre bagage à main.

  • Conservez les batteries de rechange dans leur emballage d’origine afin d’empêcher les activations involontaires ou les courts-circuits.

  • Si l’emballage d’origine n’est pas disponible, isolez efficacement les bornes de la batterie en éloignant les batteries de rechange de tout contact avec d’autres batteries et du métal. Placez chaque batterie dans son propre étui de protection, sac plastique ou emballage. Faites en sorte qu’aucune batterie ne puisse entrer en contact avec des objets en métal tels que de la monnaie, des clés ou des bijoux.

  • Les batteries au lithium non protégées doivent être munies de ruban adhésif au niveau des points de contact de la batterie afin d’isoler les bornes et d’empêcher tout risque de court-circuit.

  • Prenez soin de ne pas écraser, perforer ou exercer un fort degré de pression sur la pile, car cela peut causer un court-circuit interne et entraîner une surchauffe.

Pour de plus amples informations sur le voyage avec des batteries, veuillez consulter les conseils de sécurité en voyage du DOT ainsi que le fichier d’aide concernant les recommandations d’acceptation.

Les batteries au lithium

Les passagers sont autorisés à transporter des batteries au lithium métal ne contenant pas plus de deux grammes de lithium par batterie. Toute batterie au lithium métal contenant plus de 2 grammes de lithium est strictement interdite à bord de la cabine passagers. Les batteries au lithium utilisées dans un appareil peuvent être transportées comme bagage enregistré ou bagage à main. Les batteries au lithium non installées à l’intérieur d’un appareil (batteries de rechange) doivent être placées dans vos bagages à main. Des mesures de protection doivent être prises pour empêcher tout court-circuit.

Pour de plus amples informations sur le voyage avec des batteries, veuillez consulter les conseils de sécurité en voyage du DOT ainsi que le fichier d’aide concernant les recommandations d’acceptation .

Batteries humides/non inversables

Les batteries humides peuvent perdre du liquide, et il faut donc les préparer spécialement pour les transporter par voie aérienne. Il faut débrancher la batterie et protéger les terminaux contre les courts-circuits électriques. Nous devons enlever la batterie si votre équipement ne rentre pas verticalement par la porte du compartiment cargo. La batterie sera expédiée dans la boîte de batterie de Delta qui respecte toutes les conditions fédérales de manipulation de "matériaux dangereux". Nous ne pouvons pas transporter des batteries endommagées ou ayant des fuites par avion.

Batteries sèches et anti-déversements

Les batteries sèches et les batteries à électrolyte gélifié sont considérées étanches, leur manipulation est donc moins délicate. Nous pouvons laisser la batterie sur le fauteuil si celui-ci peut passer verticalement à travers la porte du compartiment cargo de l’avion. Le personnel Delta devra s’assurer que votre appareil peut être rangé dans l’avion sans risque d’activation accidentelle, sinon il sera tenu de débrancher et d’isoler par un ruban adhésif les bornes de la batterie afin d’éviter un éventuel court-circuit pendant le transport.

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Caractéristiques des portes des compartiments de l’avion

En raison de la taille des portes du compartiment cargo sur certains avions exploités par Delta et nos transporteurs Delta Connection, certains fauteuils roulants peuvent ne pas y entrer.

Si votre client voyage avec un fauteuil roulant, veuillez consulter les Dimensions des portes de cabines des avions par type d’avion, afin de déterminer si son fauteuil roulant rentrera dans le compartiment cargo, et fournir les dimensions du fauteuil roulant (hauteur x largeur x profondeur) à l’assistance commerciale ou au service réservations de Deltaà l’avance afin que ces données soient prises en compte dans la réservation.

Afin de déterminer si un fauteuil roulant respecte ces spécifications, les parties amovibles telles que repose-pieds, appui-tête, coussins, accoudoirs amovibles, etc. peuvent être enlevés avant de prendre les mesures.

Visionnez cette vidéo pour vous familiariser avec les procédures de Delta concernant le voyage avec un handicap des utilisateurs de fauteuils roulants.

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