達美出於安全顧慮對指定「智能手提袋」施加限制   

由2018年1月15日起,達美及達美聯營航空將 不再接納 帶有不可拆除鋰電池的託運或隨身行李箱,即所謂的"智能手提袋"或智能行李箱,以免在飛行過程中電池可能因過熱而造成火災危險。達美顧客和員工的安全仍然是航空公司的首要使命。

如果電池可以在現場拆除並由顧客隨身攜帶搭乘飛機,則帶有可拆卸電池的智能手提袋仍可准許使用,該規定與達美今天推出政策類似,即要求顧客將備用鋰電池放在隨身行李中。

智能手提袋在過去一年中越來越受歡迎,而其通常帶有鋰電池,可為GPS、藍牙定位器,重量計以防止超載,和USB端口等內置功能,便於為個人設備充電,以及電力發動機推動背包。*

達美在類似問題上,於2015年 禁止懸浮式滑板 及其他電池供電的自平衡個人運輸設備。與懸浮式滑板禁令一樣,包括美國航空公司在內的其他航空公司亦實施了智能手提袋禁令。此外,國際航空運輸協會亦就限制攜帶智能手提袋機上制定了指引。

眾多智能手提袋製造商宣傳他們的產品已獲聯邦航空管理局或運輸安全管理局批准,這可能會對顧客造成錯覺,誤以為所有智能手提袋均可獲接納運輸。目前為止,TSA和FAA並無批准智能手提袋。

隨著設備中所用高功率鋰電池的激增,而為避免飛行過程中智能手機及其他設備因過熱造成重大事故,達美於上年為所有飛機以及達美聯營航空合作夥伴運營的支線飛機配備了艙內密封袋,以防範鋰電池供電設備過熱失控事件或造成機上失火。

*註解:帶有發動機的智能手提袋可以用作個人運輸設備,既可以作為直立式踏板車,亦可以作為坐式載具,但不符合移動設備的定義。

 
When visiting Delta Professional, we recommend using one of the following supported browsers. Using an older or non-compatible browser may result in a less than desirable user experience.