예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 29일 through 2022 7월 06일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 29일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 7월 01일 through 2022 7월 04일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 27일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 26일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 30일 through 2022 7월 03일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 24일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 22일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 21일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 20일 through 2022 6월 26일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 20일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 21일 through 2022 6월 26일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 20일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
델타항공은 오는 10월 3일부터 인천국제공항과 미니애폴리스-세인트폴 국제공항(이하 미니애폴리스 국제공항)을 연결하는 직항노선 운항을 재개하며 급반등하는 여행 수요에 적극 대응한다. 해당 노선은 10월 3일 주 3회로 시작해 10월 29일부터는 매일 운항된다. 이에 따라 10월 이후 델타항공의 모든 국내 운항 노선은 코로나19 대유행 이전 수준으로 완벽히 정상화될 예정이다.
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 30일 through 2022 6월 26일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 09일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 20일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 15일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 16일 through 2022 6월 16일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 14일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 30일 through 2022 6월 17일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 10일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 08일 through 2022 6월 09일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 07일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 6월 03일 through 2022 6월 04일 | |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 02일 | |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 30일 through 2022 6월 10일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 02일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 30일 through 2022 6월 06일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 30일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 25일 through 2022 6월 01일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 6월 06일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: | Amsterdam, NL (AMS) |
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 26일 through 2022 5월 28일 | |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 25일 | |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 23일 through 2022 5월 24일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 23일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 21일 through 2022 5월 22일 | |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 20일 | |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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새로운 규정
델타항공은 2022년 5월 13일 당일/이후 여행에 적용되는 고객의 항공편 재예약 서비스를 보다 유연하게 제공하기 위해 현행 일정 변경 규정을 변경하고 있습니다.
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 12일 through 2022 5월 13일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 12일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
여행사는 2023년 말까지 GDS를 통해 자격 요건을 충족하는 미사용 항공권을 재예약 및 재발행할 수 있습니다.
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 07일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 06일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 06일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 05일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 5월 06일 through 2022 5월 08일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 5월 03일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 4월 30일 through 2022 5월 01일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 4월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 4월 23일 through 2022 4월 25일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 4월 23일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 4월 23일 through 2022 4월 24일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 4월 22일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 4월 23일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 4월 21일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: | Amsterdam, NL (AMS) |
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 28일 through 2022 4월 30일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 28일 through 2022 4월 30일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 28일 through 2022 4월 14일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 4월 05일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 4월 05일 through 2022 4월 06일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 28일 through 2022 4월 06일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 28일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 20일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 19일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 19일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 18일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 12일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 10일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 09일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 08일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 3월 09일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 3월 08일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 24일 through 2022 2월 25일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 22일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 24일 through 2022 2월 25일 | |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 22일 | |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 23일 through 2022 2월 24일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 22일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 19일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 19일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 21일 through 2022 2월 22일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 19일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: | Minneapolis / St. Paul, UT (SLC) |
예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 17일 through 2022 2월 18일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 16일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 17일 through 2022 2월 18일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 16일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 2월 17일 through 2022 2월 17일 |
다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 2월 16일 |
영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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더 보기
1. 예정된 모든 항공편에 대해 FlightStats에서 제공하는 정시 도착 (A0) 및 완료율에 대한 2020 년 12 월의 “연간 누계” 통계와 해양 횡단 노선을 비행하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공과 아메리칸 항공과 비교를 기반으로 함.
2. 국내 주요 성과: 예정된 국내선 항공편에 대한 2020 년 10 월 DOT 항공 여행 소비자 보고서에 제시된 승객 1,000 명당 잘못 취급된 수하물에 대한 2020 년 10 월의 “연간 누계”통계와 해양 횡단 노선을 비행하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공과 아메리칸 항공과의 비교를 기반으로 함.
