뉴스 및 업데이트
참고용:
예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 22일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 19일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 21일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 19일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 17일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 16일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
델타항공은 계속해서 프리미엄 캐빈 클래스를 재조정하고 있습니다. 이번 변경사항은 요금 선택을 투명하고 일관되게 표시하는 동시에, 조인트 벤처 파트너들과 맞춰 나가기 위한 노력의 일환입니다. 7월 둘째 주부터 델타 컴포트 플러스®에 ‘S’ 요금 클래스가 추가적으로 도입되며, 2019년 9월 4일부터 운항되는 모든 미 국내선과 국제선에 적용됩니다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 12일 through 2019 7월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 11일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 11일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 09일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 7월 06일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 7월 05일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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새로운 규정
델타항공은 올해 11월부터 국제선을 이용하는 고객에게 항공업계를 선도하는 메인 캐빈(일반석) 서비스를 제공할 예정이라고 밝혔다. 차별화된 메인 캐빈 서비스를 위해 과일향 스파클링 와인 ‘벨리니’를 포함한 웰컴 칵테일을 시작으로, 핫타월 서비스, 프리미엄 에피타이저 옵션과 더욱 풍성해진 주요리 등 다양한 서비스를 제공한다.
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뉴스
델타항공은 스카이팀 재예약 기능을 도입한다는 소식을 발표했습니다. 이 기능으로 델타항공의 일선에서 예약 업무를 담당하는 직원들이 스카이팀 제휴 항공사를 이용하는 고객의 여정에 차질이 빚어지는 경우 편리하게 도울 수 있을 것으로 기대됩니다.
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뉴스
이번달부터 델타항공(Delta Air Lines)은 장인정신을 느낄 수 있는 ‘핸드메이드 향수’ 브랜드로 잘 알려진 르 라보와 파트너십을 체결하고, 델타 원 비즈니스클래스에서 제공되는 투미 여행편의용품에 르 라보 제품을 추가했다. 올해 하반기부터 델타 스카이클럽 라운지 50여곳에서도 해당 제품을 경험할 수 있다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 6월 21일 through 2019 8월 15일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 6월 21일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 6월 21일 through 2019 6월 23일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 6월 20일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
Customers traveling direct to an international destination can now choose to use facial recognition technology to board at ATL E, MSP and SLC.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 6월 19일 through 2019 6월 20일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 6월 19일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 6월 20일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 6월 19일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 5월 31일 through 2019 6월 01일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 5월 30일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 5월 29일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 5월 28일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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새로운 규정
델타항공에서 IATA 830d Resolution에 관해 다시 한번 안내해 드립니다. 모든 여행사에서는 2019년 6월 1일까지(이미 조처하지 않은 경우) 고객 연락처 정보를 저장할 때 SSRCTCE/SSRCTCM 업계 표준 코드를 사용하는 방식을 도입해야 합니다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 5월 28일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 5월 24일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 5월 21일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 5월 20일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
대한항공과의 조인트벤처 시행 1주년을 기념해, 스티브 시어 (Steve Sear) 델타항공 국제선 사장 겸 글로벌 세일즈 수석부사장이 델타항공 공식 뉴스 채널인 델타뉴스허브 (이하 뉴스허브) 와의 특별 인터뷰를 통해 소회를 밝혔다. 이번 인터뷰에서는 향후 고객 및 임직원 혜택 측면에 주목했다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 29일 through 2019 4월 30일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 26일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 26일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 25일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 16일 through 2019 11월 30일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 17일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 16일 through 2019 4월 30일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 16일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 19일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 17일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 10일 through 2019 4월 11일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 09일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 10일 through 2019 4월 11일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 09일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 4월 10일 through 2019 4월 11일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 4월 09일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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신규 노선
델타항공(Delta Air Lines)이 인천-미니애폴리스 신규 직항편의 첫 운항을 시작했다. 이번에 취항하는 인천-미니애폴리스 신규 직항편은 오는 12일 취항을 앞둔 대한항공의 인천-보스턴 직항편과 함께 지난 5월 대한항공과 조인트벤처 시행 이후 양사가 처음으로 취항하는 태평양 횡단노선 직항편이다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 25일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 25일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 24일 through 2019 3월 25일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 24일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 22일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 22일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 18일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 16일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 19일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 15일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 10일 through 2019 3월 15일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 14일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 13일 through 2019 3월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 12일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 13일 through 2019 3월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 12일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 10일 through 2019 3월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 10일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 10일 through 2019 3월 11일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 10일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 09일 through 2019 3월 10일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 07일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 03일 through 2019 3월 04일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 03일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 02일 through 2019 3월 04일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 03일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 03일 through 2019 3월 04일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 02일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 3월 02일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 3월 01일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 2월 23일 through 2019 2월 24일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 2월 22일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 2월 20일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 2월 19일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2019 2월 11일 through 2019 2월 22일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2019 2월 11일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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운영 탁월성
일정 완료율1
FlightStats(2019년 1월)
94.4%
유나이티드 항공
95.9%
아메리칸 항공
정시 도착1
FlightStats(2019년 1월)
62.3%
유나이티드 항공
64.3%
아메리칸 항공
수하물 취급 오류
승객 1,000명당2(2018년 11월)
2.33
유나이티드 항공
3.39
아메리칸 항공
1플라이트스태츠(FlightStats)에서 제공한 모든 확정된 항공편 스케줄에 대한 정시 도착률(A0) 및 일정 완료율에 대한 2018년 5월 통계 기준이며, 대양횡단 노선을 운항하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공 및 아메리칸 항공의 성과와 비교한 것입니다. 2 국내 주요 노선 성과: 2018년 6월 미국 교통부의 ‘항공 여행 소비자 보고서’에 기재된 모든 확정된 국내선 항공편 탑승 승객 1,000명당 수하물 취급 오류 건에 대한 2018년 4월 통계 기준이며, 대양횡단 노선을 운항하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공 및 아메리칸 항공의 성과와 비교한 것입니다. 5/18
