델타항공 코로나19 관련 대응 방안 공지
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델타항공은 고객 안전을 최우선가치로 삼아 언제나 투명하고 신속한 정보 공유를 약속드리며, 다음과 같이 최신 정보를 전달 드립니다.
news & updates
참고용:
예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 28일 through 2022 1월 29일 | |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 26일 | |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 21일 through 2022 1월 22일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 18일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 16일 through 2022 1월 17일 | |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 14일 | |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 16일 through 2022 1월 17일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 14일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 13일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 16일 through 2022 1월 17일 | |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 13일 | |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
델타항공은 2023년 말까지 업계 최고의 항공권 유효 기간 연장을 통해 고객이 더욱 유연하게 여행 계획을 세울 수 있도록 노력을 강화하고 있습니다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 06일 through 2022 1월 10일 | |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 07일 | |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 06일 through 2022 1월 08일 | |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 04일 | |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 04일 through 2022 1월 05일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 03일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 03일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2022 1월 02일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 01일 through 2022 1월 02일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 31일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 01일 through 2022 1월 02일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 31일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 01일 through 2022 1월 02일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 31일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 30일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 01일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 30일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 25일 through 2022 1월 03일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 29일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2022 1월 01일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 29일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 30일 through 2022 1월 03일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 29일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: | Salt Lake Cit, UT (SLC) |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 25일 through 2021 12월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 27일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 26일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 23일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 25일 through 2021 12월 26일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 23일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 28일 through 2022 1월 09일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 20일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 18일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 17일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 14일 through 2021 12월 15일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 15일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 14일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 13일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
기업 여행객들은 델타항공이 동종 업계에서 우위를 점하고 있음을 인정하며, 유연성, 고객의 요구에 대한 적시 대응, 팬데믹에 대한 지속적인 대응에 걸친 항공사의 혁신을 인용했습니다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 27일 through 2021 12월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 10일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 29일 through 2021 12월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 10일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 28일 through 2021 12월 22일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 10일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
델타항공, 2022년 1월 1일 이후 베이직 이코노미 요금 및 보너스 항공권을 구매하는 고객을 위한 추가 유연성 옵션 도입.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 10일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 08일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 12월 09일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 12월 08일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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뉴스
델타항공의 최고 보건 책임자인 Henry Ting 박사는 COVID-19 오미크론 변종에 대해 연구원들이 더 많은 것을 알아 내려고 연구한 바, 초기 데이터에 의하면 오미크론 변종이 전염성이 더 강할 수 있지만 이는 이전의 바이러스 보다는 위중증이 덜 할 수 있다는 것을 공유하려고 합니다.
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 29일 through 2021 12월 12일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 29일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 28일 through 2021 12월 12일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 28일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 27일 through 2021 12월 12일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 27일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: | Johannesburg, South Africa (JNB) |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 19일 through 2021 11월 26일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 22일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 20일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 20일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 16일 through 2021 11월 21일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 18일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 11월 16일 through 2021 11월 18일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 11월 15일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 10월 25일 through 2021 10월 26일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 10월 25일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 10월 24일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 10월 23일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 8월 06일 through 2021 10월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 9월 29일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 9월 14일 through 2021 9월 15일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 9월 13일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 9월 02일 through 2021 9월 12일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 9월 02일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 9월 02일 through 2021 9월 03일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 9월 02일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 8월 29일 through 2021 9월 03일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 8월 30일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 8월 06일 through 2021 9월 30일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 8월 27일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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예외 정책
| 차질이 생긴 여행 날짜: | 2021 8월 29일 through 2021 8월 31일 |
| 다음 날짜, 혹은 그 이전에 발행된 항공권에 적용 가능: | 2021 8월 27일 |
| 영향을 받은 출발/도착/경유 지역: |
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운영 탁월성
일정 완료율 연간 통계1
FlightStats (2020년 1월 – 12월)
93.8%
유나이티드항공
92.4%
아메리칸항공
정시 도착률1
FlightStats (2020년 1월 – 12월)
78.7%
유나이티드항공
74.6%
아메리칸항공
수하물 취급 오류
승객 1,000명당2(2020년 1월 – 10월)
4.75
유나이티드항공
6.37
아메리칸항공
1. 예정된 모든 항공편에 대해 FlightStats에서 제공하는 정시 도착 (A0) 및 완료율에 대한 2020 년 12 월의 “연간 누계” 통계와 해양 횡단 노선을 비행하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공과 아메리칸 항공과 비교를 기반으로 함.
2. 국내 주요 성과: 예정된 국내선 항공편에 대한 2020 년 10 월 DOT 항공 여행 소비자 보고서에 제시된 승객 1,000 명당 잘못 취급된 수하물에 대한 2020 년 10 월의 “연간 누계”통계와 해양 횡단 노선을 비행하는 다른 미국 글로벌 항공사인 유나이티드 항공과 아메리칸 항공과의 비교를 기반으로 함.
